<track id="x9z3j"></track>

    <pre id="x9z3j"><delect id="x9z3j"></delect></pre>
    <rp id="x9z3j"></rp>

        <p id="x9z3j"><progress id="x9z3j"><address id="x9z3j"></address></progress></p><thead id="x9z3j"><nobr id="x9z3j"></nobr></thead>

        <big id="x9z3j"></big>
        公司業務經理微信

        售前業務咨詢

        公司移動端網站

        售后服務申報

        全國咨詢服務熱線

        13510708000

        港鐵進一步升級安檢機檢查與服務
        當前所在位置 :邦佰安檢首頁 - 安檢資訊 - 邦佰安檢資訊 - 港鐵進一步升級安檢機檢查與服務

        聯系我們  Contact us

        手機:135 1070 8000
        電話:0755-88858186
        QQ : 45668351
        地址:深圳市龍華區民治街道西頭新村二區48棟

        港鐵進一步升級安檢機檢查與服務
        發布日期:2021-10-29

        香港地鐵秉承40年來的地鐵運營管理經驗,致力于為深圳市民提供高效、安全、可靠的軌道安檢機檢查服務。今年年初,地鐵(深圳)制定的服務改善計劃已提前完成。服務改進包括九個方面:列車頻率調整、智能引導系統、防疫措施改進、安檢示范點推廣、廁所升級改造、豐富乘客乘車體驗。地鐵(深圳)公司在年初履行了其服務承諾,并向公眾提交了一份高質量的年度答復。

        服務改進的效果如何?市民是否滿意?民生是“微觀現實”,服務于“零距離”,因此公眾擁有最終發言權。10月29日至11月7日,地鐵(深圳)啟動了在線服務改進滿意度評估。市民可以通過地鐵(深圳)官方服務編號H5頁面選擇最滿意的服務改善項目,也可以對未來的預期服務提出有價值的建議。每個微信可以投票一次,每次兩票,他們可以參加抽獎,有機會贏取定制的U形紀念品。獎品很多。地鐵(深圳)運營副總經理姜毅榮表示,地鐵(深圳)一直關注乘客的出行體驗,為市民出行提供貼心的細節服務。今年推出的服務改善項目選擇將更直接地聽取公眾意見,將“客戶至上”的服務宗旨落實到日常工作中。地鐵(深圳)將繼續創新、探索和滿足市民更豐富和多樣化的需求,改善他們的出行體驗。

        一、優化平日晚高峰交通安排,三期站間距縮短2-3分鐘:
        地鐵(深圳)優化調整晚高峰列車交通安排,提高高峰客流較大車站的運輸能力,取消晚高峰西坑小交路列車服務,全線開通,牛湖至西坑行車間隔縮短2-3分鐘,運力提升79%。
         
        二、部分車站提前投入運營,“早起”出行便捷
        為方便市民“早起”和深北高鐵客流出行需求,4號線自7月17日起實施新版運行圖,三期站75%的首列列車提前1-7分鐘投入運營和服務,包括長湖站、西坑站朱村站、清湖北站至福田港的首班車提前7分鐘投入運營
        安檢機檢查與服務
        三、智能車站引導系統使市民出行更加方便:
        為了在早高峰時段為乘客提供更加貼心的安檢機檢查,白石龍站和龍華站均配備了電子動態釋放屏幕,清晰顯示站外候車時間,使市民“通曉”每一次出行。4號線三期站出入口及站內傳統綜合信息板與一期、二期同步升級為LCD電子導覽屏。目前,已有近260臺電子導向屏升級投入使用。

        四、號線電子導向屏全部投入使用:
        全面推廣智能體溫機,嚴格執行“三個100%”防疫措施。為改善旅客高峰時段到達體驗,提高體溫測量效率,地鐵(深圳)從4月份開始全面推廣智能測溫機在站內的應用,借助科技力量提高測溫的穩定性和檢測效率。同時,四號線嚴格執行政府要求,實行“100%測溫”、“100%綠色代碼準入”和“100%戴口罩”。目前,共勸阻412名黃碼或紅碼乘客,勸阻13000名乘客正確佩戴口罩。

        五、明確警戒水位,完善防洪材料,優化應急預案:
        地鐵(深圳)進一步明確車站警戒水位,完善防洪資料,優化應急預案,確保車站在惡劣天氣下安全運行。在惡劣天氣下,當地下車站任何出口外的水被淹沒至出入口的警戒水位線時,車站將采取措施關閉車站并停止客運。同時,車站所在地下站區的列車服務將酌情停止,以最大限度地確保乘客的安全
         
        為確保地鐵在惡劣天氣下的安檢機檢查,地鐵(深圳)公司定期對重點車站進行防洪能力調查,對過渡段和出入段線路進行分段,并對鐵路防護區內易澇區域、邊坡、低洼地形和車輛段周圍區域進行調查。同時,公司建立了車輛專業、軌道專業、車站設備等專業應急救援隊伍,與氣象部門建立了聯合防控機制。不斷完善專業搶修物資和設備,完成換乘站、物業接口等區域的專項防洪演練,組織汛期“防御網”,守衛地鐵“安全線”。
        国产chinese男男gay视频网

        <track id="x9z3j"></track>

          <pre id="x9z3j"><delect id="x9z3j"></delect></pre>
          <rp id="x9z3j"></rp>

              <p id="x9z3j"><progress id="x9z3j"><address id="x9z3j"></address></progress></p><thead id="x9z3j"><nobr id="x9z3j"></nobr></thead>

              <big id="x9z3j"></big>